，可能源自鹿群的獸跡道，而不是人工建造的又平埔族居住環境，地勢平坦，其行旅所攜帶的貨
物，係以肩負方式運送但論者有曰：肩負是由頂負演變而來；是確實如此，尚待求證。
不過平埔族的肩負，在道、咸之間又逐漸改為肩挑；行則負之而趨近有學為肩挑者，用夏變
夷，或為一道也。便說明這一趨向。事實上平埔族在交通方面所遭遇的困難，並不是險阻與崎嶇
而是溪道之橫阻與不測的風兩所以，他們的主要交通工具，大致多與克服這些果難有關敘述如下
：葫蘆或匏及竹筒：葫蘆或匏用以放置較小物品，繫於腰間，或以手提之，晴兩兩用，且涉水浮
之不濡，係平埔族的主要行具；竹筒則用以放置酒飯近行專用。
籐籠：用途略似竹籃，形制或圓或方，有底有蓋，但亦有有底無蓋者。竹筐或竹籃用以放置
無法裝入葫蘆或匏的較占體積的行李平埔族人稱之曰霞籃；以竹篾編織而成圓形或方形亦為平埔
族重要的行具。
牛車：由於平埔族人本來不知役使野牛，可知牛車不是他們固有的交通工具。林謙光〈臺灣
紀略〉云平埔族出入皆乘牛車，顯然，牛車自荷據末期起便已成為平埔族最重要的交通工具，除
做為代步工具之外也用於運輸穀物。獨木舟：渡河使用獨木舟，似僅有凱達格蘭族和噶瑪蘭族而
已。